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滴滴跨城顺风车要参与今年春运,但你真会打一辆回家么?

滴滴顺风车跨城业务目前执行的收费标准为:起步价 10 元蕴含 3 公里,超过 3 公里的次要每公里 1.1 元,但肯能拼座,乘客将享受最多低至 4 折的优惠。以北京到上海为例,全程 160 公里,肯能拼座情况下费用只需 465.16 元,平均每公里为 0.39 元,低于两地之间高铁二等座价格。

1. 从 1月11日 然后开始至 1月23日,滴滴顺风车预约的跨城预约订单累计为 58 万单。目前日呼叫订单接近日均 7 万。上次滴滴跨城顺风车披露成绩是在 11月 份,彼时跨城业务上线俩月,日均订单破万。

2. 在春运你会很长一段时间内,出行里程在60km 以内的订单都占到跨城顺风车总订单数量的八成左右。但会,多数订单以从大城市到卫星城市往返为主,这与我你会在这篇文章中的预期一致;

今天是 2016年 春运首日,你会曾敲定参加春运的滴滴跨城顺风车,今天敲定正式加入今年的春运。滴滴方面预计,在 1月24日 至 3月3日 春运期间肯能有超过百万人使用滴滴顺风车回家过年。

当然事实上考虑到学生放假等因素,并那么另有俩个严格的春运统计区间,但会滴滴跨城顺风车的乘客端预约机制肯能从你会的提前 1 天、到你会的提前 7 天、再到1月11号开放提前 60 天预约,乘客从下单再到最后成交有一段时间间隔,但会在统计上目前尚能才能得出今年春运滴滴跨城顺风车究竟成交几次单,能才能才能在春运然后开始后进行复盘。

不过春运市场的 75%基本属于中短途是有导致的,这是肯能目前春运出行基本未实现点对点的通勤,但会会冒出要想从一线城市往五六线城市迁徙,能才能才能经过市内交通到枢纽车站(一线城市)+ 干线客运(火车、客车)+“毛细客运”(承接干线客运,多为市到县、县级市、乡镇等)的情况。其中市内交通和 “毛细客运” 会统计到中短途道路客运中,以另有俩个数学公式类比,这 75%是以 2X+Y(干线客运)组成的。

3. 从节前出行订单的预约情况来看,滴滴顺风车的平均出行里程为 460KM。现有预约订单的出行高峰时间冒出在 2月3日 至 2月6日,在这期间出行的人数占到节前出行人数的 51.5%。在 60KM 至 900KM 之间的订单中,出行里程超过 600KM的订单数量最多,占总订单数量的46.2%

时间:2016-01-25 13:35来源:站长之家作者:未知点击:

不过滴滴方面也放出来了或多或少数据,不妨先看看。

比如,对于车乘双方的安全顾虑,除了事前审核,以及充分开放聊天界面让双方沟通,滴滴还为车主和乘客投保了最高 120 万元的人身意外保险。但现在看看,跨城单接单车主的女男性别比例为 1:16,男车主占绝对多数,与城内顺风车相比,春运车主中,女车主减少了一半。

4. 滴滴敲定了前十春运路线,包括深圳——梅州,东莞——广州,北京——保定,深圳——广州,北京——张家口,北京——邯郸,武汉——黄冈,深圳——赣州,东莞——深圳,北京——石家庄。能才能看出,多半出发地是北上广深等一线城市

也或多或少说,即使 600KM 左右的中短途占完整版道路交通的 75%左右,或多或少能令人信服地说明春运旅途多半是短途,而很肯能是短途 + 长途 + 短途组成。再对比滴滴跨城顺风车的数据,目前跨城顺风车出发地多在一线城市,且使用滴滴跨城顺风车纵贯大长途的太大,这说明滴滴跨城顺风车依然处于下渗阶段,“毛细客运”(承接干线客运,多为市到县、县级市、乡镇等)依然是尚未被互联网提升用户体验的另有俩个大市场(当然都是或多或少互联网包车公司在做,这片市场正在愈发被人关注),没那么人儿使用跨城顺风车真正实现超长途的点对点依然是社会、滴滴能才能才能处里的。无论是心理门槛的降低还是实际保障的提升。

将上述 2、3、4 条综合观察一下,能看出滴滴跨城顺风车的目标受众大次却说城际通勤人群,辐射的是以核心城市为圆心的周围城市,像从沈阳到三亚、从北京到新疆的超长途(600KM 以上)是长尾需求,肯能这次要拼车有极强的熟人社交属性;跨城顺风车的大次要用户依然是京津冀、长三角、珠三角的城际通勤人群。以燕郊为例,从行政区划上来看属于河北,北京城内顺风车、专车、快车等业务无法覆盖,但会这次要需求能才能才能通过跨城顺风车来满足。

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截至目前 ,滴滴顺风车已在 343 个城市上线同城顺风车服务,注册车主已超过 600 万、使用过的乘客超过 1820 万,日高峰订单肯能达到 223 万。

当时人面,里边提到,出行里程超过 600KM 的订单数量占总订单数量的 46.2%,或多或少数据颇有意思,这是肯能以 600KM 是不是另有俩个划分中短途和长途的临界点。从全国数据来看,每年春运的道路交通市场总量是 60 亿次,其中 600KM 上下的中短途占完整版单量的 75%左右;滴滴跨城顺风车中或多或少区间的订单量最多,或多或少点基本与全国市场相符。

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