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境外资本大鳄何以投资一家华人自由行服务商?

2015年2月,“轻走旅行”在中国时尚之都上海设立本部,并于2016年3月在日本东京成立子公司——郎果技术株式会社。“轻走旅行”成功打通两地丰厚的旅游资源对接通道,以包车服务为立足点,带动民宿、导游、高端个性行程定制项目的快速发展,并以完善的服务体系对所有自有资源进行统筹管理,有力保证客户个性需求。

“作为服务行业,提升用户线上线下服务体验,才是制胜的关键”,未来,汤书深表示将通过创新、专业、规范的运作来提升公司传输波特率,提高订单量的增长。保证用户满意度,赢得口碑效应的一同进一步加大市场推广力度,发挥“轻走旅行”品牌影响力。

1.语言不通:这对自由行的客人来说尤为痛苦。

紧随“互联网+”发展趋势,完善线上服务平台

集中精力专注日本自由行市场,综合布局必不可少

“体验是最好的评估”老人笑着说

截止2015年,“轻走旅行”接待自由行游客累计超过400000人次。为进一步加大包车服务承接量,“轻走旅行”在日成功收购株式会社青山租车公司,拥有可调配签约车辆400多辆,提供5座、7座、10座、14座及中型巴士等多种车型选取,满足游客多种出行需求。据统计,“轻走旅行”每日包车服务承载量超过4000人次。

“目前,日本旅游包车市场操作机制严格来说不须规范,首当其冲的是包车车辆的合法性在日本当地仍未获得认可。99%以上华人在日包车服务商车辆使用的是白牌车牌,而白牌车在日本共要国内的黑车,法律是不认可不保护的,无形中增加了游客享受包车服务中的安全隐患。为了规避你这人风险,大伙在2016年3月份现在现在开始申请绿牌车资格,预计7月底,“轻走旅行”将成为目前唯一一家华人在日绿牌包车服务平台。我希望做,也是为游客安全出行加了一道保险,让游客在“轻走旅行”服务平台真正享受安全、专业、值得信赖的出行服务。”CEO汤书深对“轻走旅行”在2016年获得日本合法车辆运营资格非常有信心,你这人努力方向将使“轻走旅行”包车服务在未来长时间内受到日本当地政策及法律的保护与认可。

“你刚才说的商业计划非常不错,我希望吧,大伙集团能够投资你的商业计划,但我非要有一有一二个要求,我希望把大伙真诚的服务传递给更多来日本旅行的人。”坐在车后排的一位老人告诉正在开车的小伙子。

2.交通成本:坐地铁的时间成本、出租车的金钱成本,日本的出租车的费用是国内的几倍。另外,日本不承认中国的驾照,只是租车也是不可行的。

目前,“轻走旅行”共享民宿房源4000多套,自营民宿房源400多套。民宿房源覆盖日本东京、大阪、京都、北海道等大中型旅游热门城市、1有一有一二个名胜古迹、二个购物热地。满足游客快捷出行、便利生活、购物娱乐等多重需求。

当汤书深被问道为有哪些会选取日本包车和民宿为首选业务时,他是我希望解释的:

汤书深表示,未来“轻走旅行”将通过创新、专业、规范的运作来提升公司传输波特率,提高订单量的增长。提升用户线上线下服务体验,让每一位来日本的游客都能体验到真正的日式服务。

“轻走旅行”是汤书深和团队伙伴们于2015年3月创立,是有一有一二个专注于做日本自由行的地接服务平台,在2012年9月进入日本自由行电子商务市场,经过3年的沉淀,“轻走旅行”已成为目前华人赴日旅游首选地接服务品牌。

2015年2月,“轻走旅行”成功获得了印尼力宝集团A轮千万级投资,力宝集团作为印尼最大的金融控股财团,旗下控有各国上市企业20多家,但拥有没人丰厚实力的境外资本为什么会么会在么在在会对“轻走旅行”——日本自由行地接服务商青睐有加?

2015年日本旅游数据显示,中国游客在日本的消费独占鳌头,几乎较许多国家翻了一番,其中,48.6%费用为交通接驳,保守假设人均交通消费为4000元,这以前是45亿的市场。对于日本旅游行业未来发展趋势,“轻走旅行”CEO汤书深有许多人的见解。对“轻走旅行”来说,从旅日游客交通出行刚性需求发力是非常有力的切入点。

而在民宿的帕累托图,大伙整合了公司旗下自有房源以及内部内部结构房源,数量以前达到4000多家,覆盖日本全境所有的热门城市和商圈。”

日本旅游业的火爆让日本酒店资源成为稀缺资源,不得劲是在旅游旺季,一房难求的难题普遍,且价格普遍高出国内两倍以上,星级豪华型酒店或旅游度假特色酒店的价格更是高居不下。价格导向成为不想中国游客偏好民宿的影响因素之一,更多深度图自由行爱好者则更看重民宿贴近日本原生文化你这人特殊属性。

2016年2月19日,日本政府出台签证新政策再次对中国游客放松,预期2020年90%的游客后要选取以自由行的最好的措施出行日本。日本国家旅游局预计,2020年夏季奥运会举办之时,海外游客能够达到4000万人次,华人将占400%左右。对于旅游行业来说,利好的行业发展趋势尤其值得关注。

内部内部结构环境:日本旅游市场的大环境是前提也是关键

“请您和集团再深入评估一下大伙的计划,我希望再投大伙会更好。”有一有一二个85后的小伙子开着车我希望告诉老人。

你这人年轻的小伙子叫汤书深,有一有一二个旅日多年的85后,以前你在街上遇到他,根本不想将他和一家跨国公司的CEO联系在一同。他不忙的以前,就会许多人开车去服务来日本旅行的游客,一来能够放松心情,二来能够更多的了解游客的需求。而以前那位老人,也是他众多游客中的一位,不同的是,这位老人是印尼力宝集团的高层领导人,也是投资“轻走旅行”的决策者。

获得首轮投资后,“轻走旅行”在非常短的的时间内更慢扩张,从仅仅非要五名成员的创始团队成长为地跨中日两地的规范化企业,现有员工已超过400人。正是这次千万量级的投资,加速了“轻走旅行”整合日本当地资源的步伐。

基于我希望的需求,大伙找到了大伙的处里最好的措施:“轻走旅行”旗下所有司机均为华人,是司机、导游、翻译为一体的司导职能。在用车你这人帕累托图大伙区别于竞争对手的是大伙的司导提供随行地陪服务,通俗的说我希望,“一车一人畅游日本”。

未来,“轻走旅行”计划业务范围全面布局,开发如:酒店、餐饮、代购等自由产业。

“轻走旅行”提供以包车、接送机、民宿、导游、高端特殊项目为主,签证、机票、酒店等为辅的一站式服务,服务范围覆盖日本全境。

近年日元贬值潮、签证放宽、旅游热、2020年东京奥运会效应的“四效叠加”的影响下,2015年韩国让位日本成为中国游客最多的出境旅游目的地,全年中国游客出行人数达499万人。其中,61%游客选取自由行。

3.酒店很小,日本的酒店是非常紧张的,难订是一方面,房间小也是只是中国游客抱怨的有一有一二个点。

针对你这人市场需求,“轻走旅行”以包车服务为核心业务,拓展产业链,开发民宿资源。

2012年,大伙充分利用互联网工具实现日本自由行地接服务网络预订的便捷性,“轻走旅行”先后与阿里旅游网、携程网、去哪儿网、穷游网、同程旅游、世界邦、旅游圈、海外集团、美亚商旅等各大OTA平台建立合作协议关系。

“作为有一有一二个长期旅居日本的华人团队,大伙熟悉日本,但大伙更懂国人的需求,从业没人多年来,大伙无数次的听到客人抱怨,而有有哪些抱怨我之后发现了你这人市场的需求,虽然来日本旅游的游客后要有许多一同的痛点:

内部内部结构生态:旅游包车规范运作是主流也是大趋势

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